摘要：一般發(fā)電機不會(huì )因輕度過(guò)的電壓而受到影響，因為較高的電壓通常會(huì )減少消耗的電流量，從而減少產(chǎn)生的熱量。但是發(fā)電機畢竟可承受的電壓是有限度的，如果柴油發(fā)電機電壓過(guò)高或過(guò)壓嚴重，且如果不加以控制，它完全可能會(huì )損壞您的電氣設備和電子的敏感元件，例如高壓產(chǎn)生的多余熱量會(huì )損壞電器中的電路板。電壓高的表現特征是在額定轉速下，磁場(chǎng)變阻器已調向“電壓降低”的最小位置，發(fā)電機組空載時(shí)，電壓整定仍超過(guò)1.05倍額定電壓，此時(shí)表明發(fā)電機輸出電壓太高。

 

 

 

柴油發(fā)電機組工作時(shí)標準參數為工作頻率50HZ ，輸出電壓400/230V（這是國內無(wú)特殊要下的電壓參數）。當柴油發(fā)電機組的輸出電壓超出400/230V在發(fā)電機組頻率50HZ時(shí)，就會(huì )對你使用的設備照成不同程度的傷害。輕者會(huì )燒毀你的家用電器，電視機，電腦知，照明燈，空調等，重者會(huì )擊穿你的電動(dòng)機等大型的機械設備。甚至會(huì )對你的機械設備因高壓引起機械設備事故。

 

一、故障原因

 

1、發(fā)電機轉速高而使其端電壓過(guò)高。

柴油發(fā)動(dòng)機的轉速會(huì )影響電壓。如果轉速不穩定，則會(huì )導致同樣不穩定的電壓輸出。轉速不穩定的柴油發(fā)電機的噪音會(huì )波動(dòng)，這是由于燃油臟污或堵塞、燃油濾清器臟污和燃油不足導致發(fā)動(dòng)機轉速波動(dòng)，僅舉幾例。高轉速會(huì )導致高發(fā)電機電壓，可能是由于未準確設置發(fā)電機的頻率（赫茲）而產(chǎn)生發(fā)電機電壓過(guò)高。

2、電壓調節器故障

這應該是首要考慮的因素，有故障的電壓調節器可能導致過(guò)壓或欠壓，電路圖請參照圖1。

3、電纜故障

磨損的故障輸出電纜、護套破損和絕緣層剝落會(huì )增加電阻，導致短路并導致電壓輸出尖峰。如果電纜看起來(lái)不錯，請確保連接和端子沒(méi)有松動(dòng)或損壞。否則，它們也會(huì )影響電壓輸出。

4、分流電抗器的氣隙過(guò)大。

廠(chǎng)家在設備出廠(chǎng)時(shí)將勵磁裝置時(shí)電抗器的氣隙調整過(guò)大，其氣隙厚度請按圖2示意圖來(lái)計算。

5、勵磁機的磁場(chǎng)變阻器短路，致使變阻器調壓失靈。

由于磁場(chǎng)變阻器短路引起的電壓過(guò)高時(shí)，可能會(huì )同時(shí)存在調壓失靈的問(wèn)題，操作員只需要短路點(diǎn)直接消除就可以了。 

6、柴油機出現“飛車(chē)”事故。

柴油機的飛車(chē)是指柴油機轉速失去控制，轉速越來(lái)越高的故障。飛車(chē)會(huì )造成柴油機杵缸、斷軸等重大事故。柴油機通常是在剛啟動(dòng)或工作中負荷突然消失或減輕的時(shí)候才會(huì )出現飛車(chē)故障，而在負荷下工作，不會(huì )發(fā)生飛車(chē)故障。

7、連接負載前測量電壓的誤解

有些人認為柴油發(fā)電機出現了過(guò)壓?jiǎn)?wèn)題，因為在連接負載之前測量了電壓。但是沒(méi)有負載的柴油發(fā)電機的輸出電壓通常高于有負載的柴油發(fā)電機的輸出電壓。可能還會(huì )注意到負載抑制時(shí)的過(guò)壓。這是因為發(fā)展導致柴油發(fā)電機的速度上升，這反過(guò)來(lái)又使電壓上升到比預期更高的水平。要確定電壓是否過(guò)高，需要查看發(fā)電機的設計閾值，如果測量的輸出電壓沒(méi)有超過(guò)發(fā)電機的設計閾值，則不必擔心。柴油發(fā)電機的電壓可能會(huì )因為它有負載而達到頂峰，但隨后將負載卸下。

 

圖1 發(fā)電機電壓調節器電路圖

圖2 電抗器氣隙厚度計算示意圖

 

 

二、處理辦法

 

1、清潔燃油濾清器或降低轉速

如果轉速有問(wèn)題，請清潔燃油濾清器并增加燃油量。保持燃油管路暢通無(wú)阻。在很多時(shí)候，柴油發(fā)電機的轉速太高僅僅是因為沒(méi)有正確配置柴油發(fā)電機的設置。此外，可以用油門(mén)來(lái)提高或降低轉速，降低轉速會(huì )降低電壓。調節油門(mén)時(shí)使用電壓表測量電壓輸出。這將允許將轉速保持在所需范圍內，發(fā)動(dòng)機的轉速影響調速器，而調速器影響進(jìn)入的燃油量。損壞的調速器會(huì )導致相同的轉速不穩定性，從而提高輸出電壓。因此必須進(jìn)行適當的維護，以防止調速器和執行器閥的功能惡化。

2、更換損壞的穩壓器

如果電壓調節器有故障，則必須更換它，有故障的調節器可能會(huì )對柴油發(fā)電機的功能造成嚴重破壞。

3、更換磨損的電纜

更換損壞或磨損的電纜。應檢查每個(gè)連接以確保其牢固和安全，并檢查確定檢查柴油發(fā)電機中損壞的連接和端子。

4、改變分流電抗器的墊片厚度，以調整其氣隙至規定值。

5、當勵磁機的磁場(chǎng)變阻器調壓失靈時(shí)，應仔細找出短路故障點(diǎn)并予以消除。

6、當柴油機出現“飛車(chē)”事故時(shí)，應立即設法停機，然后按柴油發(fā)電機“飛車(chē)”故障處理。

 7、使用專(zhuān)業(yè)的測量工具對電壓進(jìn)行重新檢測，保證其數據的真實(shí)性。

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