故障檢修與技術(shù)維護

發(fā)電機組保護開(kāi)關(guān)出現“偷跳”現象

 

● 故障設備：

某水電站的一臺500kW的低壓小型柴油發(fā)電機組。

● 故障現象：

該型康明斯發(fā)電機組為雙繞組電抗分流式勵磁立式柴油發(fā)電機，與其他水電站的發(fā)電機組并列組成微電網(wǎng)。它在運行中經(jīng)常出現“偷跳”現象，即主開(kāi)關(guān)無(wú)規律地異常跳閘，有時(shí)一兩個(gè)小時(shí)跳閘一次，有時(shí)一兩天跳閘一次，嚴重地影響了發(fā)電機組的正常運行。

 

柴油發(fā)電機組開(kāi)關(guān)箱位置圖

 

● 診斷分析：

（1）經(jīng)了解，這臺發(fā)電機組以前從未出現過(guò)電流、過(guò)電壓、接地、短路等現象，供電系統也正常。

（2）檢查發(fā)電機組的機械與電氣性能，在完好狀態(tài)。檢測各項電氣參數，均在正常范圍。再次啟動(dòng)后，發(fā)電機電壓仍然正常且可以任意調節。

（3）用500V兆歐表測量發(fā)電機的絕緣電阻，定子繞組對地為180MΩ，轉子繞組對地為20MΩ，均在良好狀態(tài)。檢查開(kāi)關(guān)屏和勵磁屏的相間絕緣電阻、對地絕緣電阻，都在100MΩ以上。

（4）使用試驗變壓器分別進(jìn)行母線(xiàn)對地耐壓試驗、定子主繞組對地耐壓試驗、定子副繞組對地耐壓試驗，在1000V電壓下歷時(shí)1min，結果全部合格。

（5）校驗過(guò)電流、過(guò)電壓繼電器，動(dòng)作都很正常。

（6）在空載情況下，進(jìn)行主開(kāi)關(guān)合閘和分閘試驗，沒(méi)有任何問(wèn)題。據此，可以排除發(fā)電機自身的故障。

（7）檢查失壓脫扣器動(dòng)作機構，發(fā)現其吸引銜鐵和失壓脫扣線(xiàn)圈均粘滿(mǎn)油泥、灰塵和污垢。這是因為潤滑油添加過(guò)量，油脂流入到失壓脫扣器的銜鐵和線(xiàn)圈上，并滲透到整個(gè)線(xiàn)圈內部，使線(xiàn)圈在高溫時(shí)絕緣強度下降，引起匝間短路，其電磁吸合力減小。當吸合力不足以維持銜鐵的吸合時(shí)，銜鐵就被反作用力彈簧拉開(kāi)而釋放，導致失壓脫扣器動(dòng)作，主開(kāi)關(guān)出現意外跳閘的故障。

● 故障處理：

更換一只新的失壓脫扣器線(xiàn)圈?；謴桶l(fā)電后，故障不再出現。

● 經(jīng)驗總結：

如果油脂流入到失壓脫扣器的線(xiàn)圈上，并滲透到線(xiàn)圈內部，就會(huì )使線(xiàn)圈在高溫時(shí)絕緣強度下降，引起匝間短路，導致電磁吸合力減小，引起失壓脫扣器誤動(dòng)作。

 

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