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柴油發(fā)電機組排煙管道、供油裝置和輔助設施的安裝要求 |
一、消音器和送氣管
1、排煙系統由煙氣處理裝置、消音器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯(lián)接法蘭、抗熱接頭的部件組成。
2、在排煙系統中的連接須使用帶抗熱接頭的聯(lián)接法蘭。
3、排煙管消音器須為箱式結構，并帶除潮器、排水管。安裝時(shí)其體積要保證能正常運轉，無(wú)過(guò)度回流壓力。消音器之設計須能將排氣出口處之噪音減低至符合當地環(huán)保部門(mén)規定之要求。
4、在柴油發(fā)電機和消音器間須裝置不銹鋼膨脹波紋管。其尺寸須與柴油發(fā)電機和排煙管消音器相配合。
5、在消音器后須連接不銹鋼膨脹，波紋管將煙氣垂直向上排至圖標之位置。排煙管須符合GB/T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》，B級之黑色鋼管制作。
6、排煙管之彎頭具有須等于3倍管徑的最小彎曲半徑。
7、自排煙口至排煙管末端之整個(gè)系統，除不銹鋼之膨脹波紋管外須涂以抗熱油漆。
8、整個(gè)系統須于鍍鋅金屬網(wǎng)上裹以符合GB12513-2006《鑲玻璃構件耐火試驗方法》的非燃性絕緣材料，由25mm間隙的鋼條形座支撐，以便在排煙管周?chē)３?5mm的空氣間隙。
9、全部排煙管和消音器之表面須裹以厚度不小于0.8mm之鋁金屬包層。
10、整個(gè)系統須由彈簧吊桿懸掛。懸掛吊桿之設計須經(jīng)批準。
11、排煙出口處所排出之廢氣煙色須符合當地環(huán)保部門(mén)之規定。
柴油機房布置圖
二、燃油系統
日用油箱進(jìn)油口、卸油口安裝電磁閥以及油箱兩個(gè)低位和兩個(gè)高位油位檢測裝置，滿(mǎn)足以后儲油罐接入后通過(guò)供油系統控制箱可控制進(jìn)油、卸油操作。
整個(gè)燃油儲存和輸送系統之供應和安裝說(shuō)明
1、日用油箱選用 5 mm厚優(yōu)質(zhì)軟鋼片制作， 端部成盤(pán)形或凸緣形， 全部采用電焊。
2、日用油箱備有自動(dòng)預防故障的目測壓力表， 保護用金屬帽密封設施， 火焰形放電器， 通風(fēng)帽， 存燃料盤(pán)， 燃料泄漏裝置， 水平開(kāi)關(guān)等。
3、不超過(guò)高 120 網(wǎng)孔形過(guò)濾器接在外接線(xiàn)路上，半旋轉手動(dòng)燃料輸送泵接在日用油箱上， 并帶有一根具有足夠長(cháng)度的軟管。
4、日用油箱的靜壓力不足以用于所選用的柴油發(fā)電機，應提供輔助燃料輸送泵及其附屬管道以便把燃料從主燃料箱輸送到柴油發(fā)電機，燃油供應線(xiàn)路上配有螺旋管關(guān)閉閥， 以便緊急時(shí)關(guān)閉設備之用。
5、燃油供給系統組成
日用燃油箱、電動(dòng)油泵、溢油桶、上述箱體之間管路的閥門(mén)、日用油箱至油機輸回管路的閥門(mén)等配套設施。
6、燃油供給系統工作方式
燃油供給系統應自帶RS485接口，并免費提供監控協(xié)議，方便監控系統采集油位、油溫、燃油流量，油泵工作狀態(tài)等燃油供給系統監控數據。
7、燃油箱進(jìn)出油口處應有柴油過(guò)濾和油水分離器。燃油箱應帶液位顯示，以便維護人員隨時(shí)掌握油量情況。
帶輸油泵的儲油箱
三、 起動(dòng)機和控制器
每臺發(fā)電機組配有一起動(dòng)機， 適用于 24 伏直流電運轉， 能手動(dòng)或自動(dòng)起動(dòng)， 并附起動(dòng)機斷流開(kāi)關(guān)。
1、起動(dòng)機控制裝置應安排與電池充電器斷接， 以避免起動(dòng)時(shí)過(guò)載。
2、起動(dòng)機工作時(shí)， 具有足夠的動(dòng)力， 且是非滯留型. 在起動(dòng)機充分通電運轉前， 其小齒輪軸向運動(dòng)須與柴油發(fā)電機飛輪上的齒輪嚙合. 當柴油發(fā)電機起動(dòng)或電動(dòng)機未通電時(shí)， 小齒輪就被解脫。
3、起動(dòng)設備配有停止起動(dòng)裝置可自動(dòng)斷開(kāi)起動(dòng)機，在預定時(shí)間 (15秒) 內柴油發(fā)電機不能起動(dòng)， 就停止起動(dòng)， 以避免電池組不適當的放電.
4、在 15 秒內， 每隔 5 秒總共有三次連續起動(dòng)， 從而使柴油發(fā)電機起動(dòng)。 此后， 非起動(dòng)裝置把起機斷開(kāi)并發(fā)出視覺(jué)和音響警報。 在手工操作使非起動(dòng)機械裝置復位前， 自動(dòng)起動(dòng)系統不會(huì )再次使柴油發(fā)電機起動(dòng)。
四、起動(dòng)電池和充電器
柴油發(fā)電機組須配備一套具有足夠的安培1小時(shí)容量和放電率，直流柴油發(fā)電機起動(dòng)用24 V閥調式密封鉛酸電池組，安裝在鄰近柴油發(fā)電機底座處。電池組須符合GB/T1963.8.2 - 2005《固定型閥控密封式鉛酸蓄電池》的要求。起動(dòng)電池和充電器須在15秒內提供起動(dòng)，如起動(dòng)失敗須能在失敗后5秒，再提供起動(dòng)，須能提供連續三次的起動(dòng)，而不會(huì )達到按制造廠(chǎng)商規定損壞電池的程度。電池須放置在經(jīng)批準的耐腐蝕柜內。
1、電池充電器必須是恒電壓型，附帶直流電壓和電流計，沖擊波抑制器、控制器、浮充和快速再充電選擇器，電池放電指示、過(guò)量充電保護和指示、充電器故障警報信號裝置。所有控制器和感應器須接至裝在機組上之屏內。
2、電池應保持全充電狀態(tài)備用， 并附測定電介液的比重計， 兩公升蒸鎦水和電池填料。
五、 柴油發(fā)電機加熱器
水套加熱裝置應保持柴油發(fā)電機水套 50℃左右， 每當柴油發(fā)電機投入運轉， 加熱器即應斷接。
六、排氣煙道
由發(fā)電機房至裙樓頂， 整條煙道都有保溫包括發(fā)電機房?jì)扰艢庵Ч艿难b置， 煙道要有適當伸縮管裝置應付熱力膨脹作用。
1、概述
煙道連接須完全按A. GB50243-2002《通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范》及GB/T12513-2006《鑲玻璃構件耐火試驗方法》的標準的要求。整個(gè)都要完全地加以保溫層。
2、發(fā)電機煙道結構
○ 煙道和接頭須全部用厚度不小于 6 毫米的焊接結構鋼。
○ 整個(gè)煙道須是焊接構成的. 法蘭接合面和接頭應帶無(wú)石棉防熱墊片， 并且密封不漏氣。
○ 整個(gè)煙道須用鋼架緊固在地坑， 樓板及梁. 支承應布置得與實(shí)際的煙道沒(méi)有熱接觸. 所有支承允許膨脹并由滾軸作相對的移動(dòng)。
○ 在直身煙道的底部， 設有清理/爆炸門(mén)， 并有去水位。
○ 在轉曲的位置， 設有檢查/清理門(mén)， 并用法蘭蓋緊封并突出在保溫層之外. 所有活門(mén)要有把手。
○ 在垂直部份， 支持點(diǎn)要加上可調校之彈簧支點(diǎn)， 使煙道在任何溫度下， 都平穩地與支架保持接觸。
3、煙道保溫
在切底用鋼絲刷清潔和除油后， 整個(gè)煙道系統的內外表面應漆上：
○ 兩層防腐低油。
○ 兩層防酸油于內表面。
○ 兩層鋁漆于外表面。
○ 應選用高溫漆 (600 度攝氏) 以抵耐煙道的操作溫度。
○ 應以 最少100 毫米厚的玻璃棉保溫， 當煙道祼露在外時(shí) (如在屋頂突出部份及無(wú)吊頂的部份)， 加以 15 毫米厚石灰水泥批蕩于鐵絲網(wǎng)上， 并以 18 號不銹鋼片外殻整齊地覆蓋。
○ 保溫層應適用高溫使用， 并有 k 值在 280 C時(shí)為 8.07 x 10-2 w/m K 及密度為 48 kg/m3 。
4、煙道伸縮接頭
煙道中安裝的伸縮接頭， 包括跨過(guò)建筑物的伸縮接頭， 應能吸收所有角度上發(fā)生的軸向和徑向移動(dòng)。
七、其他項目
1、燃料噴射裝置
燃料噴射裝置配有主、 副燃料過(guò)濾器， 并附替代組件; 還有一臺驅動(dòng)機和正位移機械性燃料泵， 所有這一切都安裝在柴油發(fā)電機上.
2、 潤滑系統
封閉或壓力供給潤滑系統配有正位移機械性潤滑油泵， 潤滑油冷卻器. 過(guò)濾器和量油指示器。
3、空氣過(guò)濾器
能替換的干電池空氣過(guò)濾器， 配有自動(dòng)報警裝置， 當過(guò)濾器堵塞時(shí)， 能自動(dòng)報警。
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