GB/T 37089-2018
往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組
9 標志、標簽、包裝、貯存和運輸
9.1 標志、標簽
交付用戶(hù)的產(chǎn)品應有包裝標志。包裝標志一般包括:名稱(chēng)及型號、收發(fā)貨標志、貯運圖示標志、危險貨物包裝標志及其他標志。
9.2 包裝
控制器的包裝要求安全可靠,應便于裝卸、運輸和貯存,符合GB/T 13384有關(guān)規定,并應附帶產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及附件。
注:按文件要求放置附件,如卡件、螺釘、電阻等。
9.3 貯存、運輸
如控制器放在倉庫內保管,應在原包裝條件下,放在架子上或隔板上,單臺或整箱疊放高度不應超過(guò)6層。
產(chǎn)品在倉庫的貯存條件應安全、無(wú)腐蝕性、無(wú)污染、相對濕度不大于80%、溫度在-25℃~+35℃、避免日光直接照射。
產(chǎn)品可以通過(guò)鐵路、公路、水運、航空等方式運輸。
10 制造廠(chǎng)的保證
10.1 質(zhì)保期
在用戶(hù)遵守制造廠(chǎng)的使用說(shuō)明書(shū)規定的情況下,制造廠(chǎng)應保證控制器自發(fā)貨之日起不超12個(gè)月,且使用期不超過(guò)制造廠(chǎng)規定的保用期內保證良好的狀態(tài)
10.2 責任與義務(wù)
在規定的質(zhì)保期內因制造質(zhì)量不良而導致?lián)p壞或不能正常工作,并有技術(shù)記錄可查時(shí),制造廠(chǎng)應免費予以修理或更換。
10.3 其他
按雙方協(xié)議(合同)確定的其他內容。
附錄A:(規范性附錄)控制器表面標識要求
A.1 軟件版本標識
在控制器上明確顯示本控制器的軟件版本號。
A.2 外接線(xiàn)圖
控制器外殼推薦標識控制器外接線(xiàn)原理圖,推薦標識控制器輸入輸出端口允許使用的最大容量。
A.3圖標符號
控制器的面板按鍵標識和關(guān)鍵圖標參見(jiàn)表A.1。
表A.1控制器面板按鍵標識和關(guān)鍵圖標推薦表
序號
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符號
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名稱(chēng)
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用途
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采用標準登記號
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3.1
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啟動(dòng)
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用以識別使設備運轉的控制機構或控制機構位置
|
IEC 60417-5007
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3.2
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停機
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用以識別使設備停止運轉的控制機構或控制機構位置
|
IEC 60417-5008
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3.3
|
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手動(dòng)
|
手動(dòng)控制
|
ISO 7000-0096
|
3.4
|
自動(dòng)
|
自動(dòng)控制
|
ISO 7000-0017
|
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3.5
|
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負載開(kāi)關(guān)
|
合閘、分閘控制鍵位置指示
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IEC 60617-07-13-05
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3.6
|
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復位
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報警、保護、自鎖的復位
|
IEC 60417-5495
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表A.1(續)
序號
|
符號
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名稱(chēng)
|
用途
|
采用標準登記號
|
3.7
|
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試驗
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測試運行
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ISO 7000-1942
|
3.8
|
|
緊急停機
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應急制動(dòng)
|
IEC 60617-07-07-06
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3.9
|
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消音
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標識抑制聲音的控制
|
IEC 60417-5436
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3.10
|
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越控
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屏蔽保護停機功能
|
自定義
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3.11
|
|
翻頁(yè)
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顯示翻頁(yè)方向指示
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ISO 7000-0251
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3.12
|
|
回車(chē)
|
控制器“確認”“執行”
|
ISO 7000-0651
|
3.13
|
|
發(fā)動(dòng)機運行
|
發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)指示
|
ISO 7000-2303
|
3.14
|
|
組合報警
|
指示機組組合報警燈位置
|
ISO 7000-0434B
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3.15
|
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電網(wǎng)/市電
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指示電網(wǎng)狀態(tài)燈位置
|
自定義
|
3.16
|
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內燃發(fā)電機組
|
指示機組狀態(tài)燈位置
|
自定義
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3.17
|
|
用戶(hù)負載
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指示用戶(hù)負載狀態(tài)燈位置
|
自定義
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A.5 視覺(jué)信號
推薦采用發(fā)電機組制造以及使用國家/地區的官方文字。
A.5 視覺(jué)信號
控制器表面視覺(jué)信號識別顏色參見(jiàn)表A.2
表A2 視覺(jué)信號識別顏色
顏色
|
含義
|
說(shuō)明
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應用舉例
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紅
|
危險、停止或報警
|
危險、終止或需要立即采取行
動(dòng)的警告
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發(fā)電機組停機、分閘、緊急停機按鍵或指示燈;
轉速、壓力、溫度、電壓、電流等指標達到臨界值
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綠
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正常運轉或正常工作
狀態(tài)
|
安全狀態(tài)指示
|
發(fā)電機組正常啟動(dòng)、合閘
空載發(fā)電機組合閘
|
黃
|
警告
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狀態(tài)改變或接近極限值
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預報警
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白
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無(wú)具體含義
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任何含義
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發(fā)電機組各種運行、控制狀態(tài)
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注:以上為推薦視覺(jué)信號識別顏色。
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附錄B:(資料性附錄)控制器報警與保護閾值參數
交流發(fā)電機組控制器的報警與保護項目閾值參數及保護動(dòng)作參見(jiàn)表B.1。
表B.1 控制器報警與保護項目閾值參數
序號
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項目名稱(chēng)
|
保護閾值
|
保護動(dòng)作
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1
|
發(fā)電機過(guò)電壓
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額定值的8%或10%
|
報警、分閘
|
2
|
發(fā)電機欠電壓
|
額定值的8%或10%
|
報警、分閘
|
3
|
發(fā)電機過(guò)頻率
|
額定值的8%
|
報警、分閘
|
4
|
發(fā)電機欠頻率
|
額定值的8%
|
報警、分閘
|
5
|
緊急停機
|
-
|
報警、立即停機
|
6
|
短路保護
|
-
|
報警、分閘
|
7
|
過(guò)載保護
|
額定值的10%、20%、25%
|
報警、分閘
|
8
|
逆功率
|
-
|
報警、分閘
|
9
|
相序錯誤
|
-
|
報警、分閘
|
10
|
不對稱(chēng)負載電流比
|
-
|
報警、分閘
|
11
|
電壓不平衡度
|
0.5或1.0
|
報警
|
12
|
接地故障保護(零序電流)
|
-
|
報警、分閘
|
13
|
發(fā)動(dòng)機溫度高
|
-
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報警、分閘、延時(shí)停機
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14
|
發(fā)動(dòng)機超速
|
額定值的10%
|
報警、立即停機
|
15
|
潤滑油壓力低
|
-
|
報警、立即停機
|
16
|
冷卻水溫度高
|
-
|
報警、分閘
|
17
|
潤滑油溫度高
|
-
|
報警、分閘
|
18
|
排氣溫度高
|
-
|
報警、分閘
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19
|
蓄電池電壓低
|
額定值的20%或25%
|
報警
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20
|
啟動(dòng)空氣壓力低
|
-
|
報警
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21
|
蓄電池充電故障
|
-
|
報警
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22
|
燃油液位低
|
滿(mǎn)容量的10%或20%
|
報警
|
23
|
冷卻水液位低
|
-
|
報警
|
24
|
潤滑油壓力低
|
-
|
報警
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25
|
傳感器故障
|
-
|
報警
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26
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自啟動(dòng)失敗
|
-
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報警
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27
|
自動(dòng)停機失敗
|
-
|
報警
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28
|
自動(dòng)合閘失敗
|
-
|
報警
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29
|
自動(dòng)分閘失敗
|
-
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報警
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