摘要:引用于“往復式柴油發(fā)電機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組(GB/T 2820.4—2009/ISO 8528-4:2005)第4部分:控制裝置和開(kāi)關(guān)裝置”部分規定
柴油發(fā)電機組控制方式
一、總則
柴油發(fā)電機組控制方式應按初始啟動(dòng)控制程序所用的方法確定。
二、手動(dòng)啟動(dòng)/手動(dòng)停機
所有功能的控制都是手動(dòng)操作的。這主要用于額定值小于20 kW且通常不包括保護控制的發(fā)電機組。
三、本機電啟動(dòng)/手動(dòng)停機
這是第二條規定増加電啟動(dòng)的擴展。這樣設計的機組通常無(wú)保護控制。
四、本機電啟動(dòng)/電停機
這是第三條規定増加電停機的擴展。増加電停機主要是便于設置自動(dòng)保護控制。
五、遠距離啟動(dòng)/電停機
這實(shí)質(zhì)上是一種本機電啟動(dòng)/電停機,但手動(dòng)觸發(fā)的啟動(dòng)和停機控制不在發(fā)電機組上或不靠近發(fā)電機組。
六、自動(dòng)啟動(dòng)/自動(dòng)停機
發(fā)電機組的啟動(dòng)或停機是由獨立取得的信號觸發(fā)的,無(wú)手動(dòng)干涉。
七、根據要求啟動(dòng)
這通常適用于只以發(fā)電機組作為電源的家用設備。
八、電網(wǎng)備用控制
一旦整個(gè)電網(wǎng)出現故障或電壓偏差超出規定限值,電網(wǎng)故障檢測裝置自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機組。在電網(wǎng)恢復到規定的電壓和頻率限值內后,該系統的類(lèi)似設計可使機組停機并恢復由電網(wǎng)向負載供電。
為實(shí)現這種功能,至少應包括下列設施:
1、 電網(wǎng)故障檢測。
2、 發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)/停機順序控制。
3、 保護裝置保持斷開(kāi)的定時(shí)器。
4、 轉換開(kāi)關(guān)裝置控制。
5、 功能選擇開(kāi)關(guān),MANUUAL/AUTO(手動(dòng)/自動(dòng))。
可包括下列附加設施:
1、 啟動(dòng)延時(shí)。
2、 發(fā)動(dòng)機重復啟動(dòng)裝置。
3、 發(fā)動(dòng)機預熱定時(shí)器。
4、開(kāi)關(guān)閉合延遲定時(shí)器。
5、 電網(wǎng)恢復計時(shí)器。
6、 發(fā)動(dòng)機在空載轉速下的停機延時(shí)。
7、 蓄電池-充電器故障檢測。
8、 啟動(dòng)器傳動(dòng)齒輪重復裝置。
9、 預熱系統。
10、 運行計時(shí)器。
11、 連接網(wǎng)絡(luò )規定性能的監控設備。
九、兩臺相互備用控制
這是兩臺發(fā)電機組自動(dòng)運行的交替循環(huán),其中一臺工作,另一臺備用。運行的轉換由時(shí)鐘、類(lèi)似的觸發(fā)或工作機組自身的故障控制。
兩臺相互備用方案的典型應用是發(fā)電機組的無(wú)人值守連續運行。
十、三臺相互備用控制
三臺發(fā)電機組按類(lèi)似于兩臺相互備用控制的方式運行,且備用的順序通常是可選取的。
十一、兩臺相互電網(wǎng)備用控制
除負載通常由電網(wǎng)供電和6.9所述的程序在電網(wǎng)出現故障時(shí)啟動(dòng)外,該控制與兩臺相互備用控制是相同的。
當電網(wǎng)供電滿(mǎn)意地恢復后,負載通常要、但不是必須返回電網(wǎng)。選定的備用順序復原。
該方案的這種變化是可能的:在兩臺相互備用方案中,發(fā)電機組用作主電源,而電網(wǎng)供電作為備用。
十二、并聯(lián)運行
1、總則
這是一套多機組裝備,也許要與電網(wǎng)進(jìn)線(xiàn)連接,這就意味著(zhù)并聯(lián)運行(見(jiàn)GB/T 2820.1-2009中6.3.2和6.3.3)。
并聯(lián)要求并入的發(fā)電機組是同步的;這可手動(dòng)或自動(dòng)實(shí)現。同步的過(guò)程包括調整電壓和頻率使并入機組達到同步,且相位與現有系統相同。
2、手動(dòng)操作
下列控制和測試設備對手動(dòng)同步和并聯(lián)運行是必需的:
(1) 發(fā)電機組斷路器。
(2) 接觸器或負載開(kāi)關(guān)。
(3) 短路保護。
(4) 若適用,電壓調節裝置。
(5) 頻率調節裝置。
(6) 同步燈、零位電壓表或指示頻率和相位差度的同步指示儀。
接通開(kāi)關(guān)必須準確地進(jìn)行,以至于燈的亮度也不是一種有足夠靈敏的指示。同步燈應僅是一種輔助裝置。若釆用同步燈,則應多燈組合連接,使其成為顯示同步狀態(tài)的輪轉燈。
(1) 逆功率保護。
(2) 有功功率表。
(3) 電流表。
(4)電壓表。
推薦下列控制和測試設備:
(1) 兩用頻率表(并入機組和母線(xiàn))。
(2) 兩用電壓表(并入機組和母線(xiàn))。
(3) 有功負載分配控制。
(4) 檢查同步的設施。
(5) 無(wú)功功率表。
(6) 無(wú)功負載分配控制。
3、自動(dòng)操作
下列控制和測試設備對自動(dòng)同步和并聯(lián)運行是必需的:
1、 遠距離操作的發(fā)電機組斷路器或具有相應短的閉合時(shí)間的負載開(kāi)關(guān)。
2、 短路保護。
3、 若適用(用于無(wú)功負載量修正),電壓調節裝置。
4、 頻率調節裝置(用于有功負載量修正)。
5、 有功負載分配自動(dòng)控制。
6、 逆功率保護。
7、自動(dòng)同步器。
8、 同步方式選擇開(kāi)關(guān)、MANUUAL/AUTO"手動(dòng)/自動(dòng)”。
注:使用同步方式選擇開(kāi)關(guān),需用列于6.12.2中的設備。
9、 電流表。
10、 電壓表。
11、 有功功率表。
推薦下列控制和測試設備:
1、 兩用頻率表(并入機組和母線(xiàn))。
2、 兩用電壓表(并入機組和母線(xiàn))。
3、 同步燈、零位電壓表或指示頻率和相位差度的同步指示儀。
接通開(kāi)關(guān)必須準確地進(jìn)行,以至于燈的亮度也不是一種有足夠靈敏的指示。同步燈只應只是一種輔助裝置。若采用同步燈,則應多燈組合連接,使其成為顯示同步狀態(tài)的輪轉燈。
1、 帶短路識別的過(guò)電流保護。
2、 無(wú)功功率表。
3、 無(wú)功負載分配自動(dòng)控制。
4、 功率因數自動(dòng)控制。
注:僅在與商業(yè)電網(wǎng)并聯(lián)時(shí)需要。
十三、停機裝置
若對停機系統有要求,則應提供一種裝置,當其工作時(shí)能切斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室的燃油.這種裝置應能保持在“停機”位置,直到發(fā)動(dòng)機完全停止轉動(dòng)為止。
注:此外,可能還需要1只空氣關(guān)斷閥以防超速。
當自動(dòng)安全裝置或保護繼電器起作用時(shí),停機裝置的手動(dòng)復位通常應是可能的。