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技術(shù)與安全知識 |
康明斯發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器的安裝檢查與使用方法 |
一、增壓器安裝檢查
1、檢查柴油發(fā)電機進(jìn)排氣管路
（1）檢查空濾器是否清潔，空濾不干凈會(huì )引起增壓器漏油。
（2）檢查壓氣機進(jìn)氣管路和渦輪前柴油發(fā)電機排氣管路是否有雜物，以防雜物打壞壓葉輪和渦輪。
2、檢查增壓器進(jìn)油管路
（1） 檢查機油濾清器是否需要更換，更換后的濾清器內應注滿(mǎn)干 凈機油。
（2） 檢查增壓器進(jìn)油管是否干凈，進(jìn)油管不能扭曲、阻塞。
（3） 如果增壓器進(jìn)油管路使用密封墊片（不得使用密封膠），檢查墊片是否有腐蝕、變形現象，如果有則更換墊片。
3、檢查增壓器回油管路
（1）回油管不能扭曲、轉折或阻塞，回油管面積應大于或等于增 壓器回油口面積。
（2）檢查回油口墊片是否變形，墊片不能擋住回油口
（3）檢查柴油發(fā)電機曲軸箱油面位置，如太低，應加油，如油面太 高，請放掉多余的油以保證正常油面。
（4）如機油變臟或變質(zhì)，應及時(shí)更換。更換機油應在熱態(tài)下進(jìn) 行，（或用柴油仔細清洗油底殼）以免臟物粘在油底殼。機 油應使用柴油發(fā)電機廠(chǎng)家指定的牌號。
4、預潤滑渦輪增壓器
（1）增壓器安裝到柴油發(fā)電機上，暫不接進(jìn)油管，先從中間殼進(jìn)油口 向增壓器內加入干凈的機油，并用手轉動(dòng)轉子，使增壓器軸 承系統充滿(mǎn)機油后再接進(jìn)油管。
（2） 用手轉動(dòng)增壓器轉子，如果葉輪滯轉或有摩擦殼體的感覺(jué)，請查明原因后在安裝增壓器。
增壓器結構零件圖
二、增壓器裝配注意事項
1、密封環(huán)開(kāi)口朝進(jìn)油口方向
2、擋圈開(kāi)口朝回油口方向
3、對準動(dòng)平衡刻線(xiàn)
4、鎖緊螺母擰緊力矩: 15±1 Nm; 渦輪殼與中間殼連接螺釘擰緊力矩： 26±1 Nm（HX35、HX35W系列32±1N.m）
特別提醒:：鎖緊螺母為反螺紋! 擰錯方向將會(huì )扭斷渦輪軸（HT3B系 列為正螺紋）
三、使用注意事項：
1、潤滑油必須過(guò)濾，最大顆粒不超過(guò)30微米。濾清器必須符合廠(chǎng)家要求。
2、潤滑油的牌號必須符合柴油發(fā)電機制造廠(chǎng)家的要求。
3、 機油等級 ≥ CF15W/40（建議CH級以上）。
4、柴油發(fā)電機啟動(dòng)后3-4秒內，增壓器進(jìn)油口必須顯示油壓0.7公斤力/厘米2，防止增壓器的軸承系統因缺潤滑油而損壞。
5、柴油發(fā)電機在負載運行時(shí)油壓必須在2.0公斤力/厘米2 - 4.0公斤 力/厘米2才安全；空轉時(shí)油壓不低于0.7公斤力/厘米2。
6、回油靠自重從增壓器回油管路進(jìn)入柴油發(fā)電機中，回油管出口應高出柴油發(fā)電機油底殼內潤滑油的液面，回油管應沒(méi)有縮節。
7、空氣壓力降不得超過(guò)630mm水柱。在濾清器里的濾芯應避免 潮濕狀態(tài)，因為這樣會(huì )顯著(zhù)增加壓力降。
8、渦輪后的排氣背壓不應超過(guò)500mm水柱。使用排氣制動(dòng)時(shí)， 限制值可適當高一些。
增壓器外形示意圖
四、啟動(dòng)時(shí)注意事項
1、凡更換機油、機油濾清器或長(cháng)期停放的柴油發(fā)電機，啟動(dòng)柴油發(fā)電機 前應盤(pán)車(chē)數圈，以預潤滑增壓器。
2、啟動(dòng)柴油發(fā)電機后應怠速運轉3-5分鐘，保證油壓達到2公斤/厘米2后再加負載。
五、運轉中注意事項
運轉中增壓器進(jìn)油壓力應保持在2-4公斤/厘米2，運轉過(guò)程中柴油發(fā)電機油壓報警必須停車(chē)，檢查運轉注意增壓器有無(wú)異響，如有，應予排除；潤滑油進(jìn)油溫度在50-80度之間(極限溫度為120度)，潤滑油回油溫度120度；渦輪進(jìn)口最高溫度700度。
六、停車(chē)前注意事項
在滿(mǎn)負荷運轉時(shí)，無(wú)特殊情況不可以立即停車(chē)，應逐 步降速、降幅荷。停車(chē)前怠速3-5分鐘，以防因軸承缺油或機件過(guò)熱損壞增壓器。
注意：怠速時(shí)間不得超過(guò)20分鐘。
以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
