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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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發(fā)動(dòng)機參數/康明斯型號大全
QSK50-G7康明斯柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)參數表
發(fā)布時(shí)間:2022-04-17 23:53:32  ▏閱讀:

 

QSK50-G7

 

QSK50-G7康明斯柴油發(fā)動(dòng)機.png

 

QSK50-G7是一款V16缸、排量為50升的柴油發(fā)動(dòng)機。QSK50系列利用先進(jìn)的電子系統和燃油系統,為備用、主用和連續電源應用提供卓越的性能水平、可靠性和通用性。


CE認證標志-柴油發(fā)電機組.png

該設備的建造符合CE認證要求,但不符合歐盟2011/65/EU的規定。

ISO9001標志-柴油發(fā)電機組.png 

 該發(fā)動(dòng)機已在通過(guò)ISO9001認證的設施中設計,并在通過(guò)ISO9001或ISO9002認證的設施中制造。


 

 

 

● 特點(diǎn)


高壓燃油泵、模塊化共軌燃油系統(MCRS)和最先進(jìn)的集成電子控制系統提供了優(yōu)越的性能、效率和診斷功能。電子燃油泵可提供高達1600巴的噴射壓力,并消除了機械聯(lián)動(dòng)調整。新的MCRS采用電動(dòng)啟動(dòng)泵,與發(fā)動(dòng)機外1級燃油過(guò)濾器頭集成,并由發(fā)動(dòng)機ECM控制和動(dòng)力。第2級燃油濾清器已安裝在發(fā)動(dòng)機上。

CTT(康明斯渦輪增壓技術(shù)公司)HX82/HX83渦輪增壓利用了具有更高效率的排氣能源,以提高排放和燃料消耗。

低溫冷卻系統-雙泵雙回路(2P2L)

亞鐵鑄球墨鑄鐵(FCD)活塞-高強度設計提供卓越的耐久性。

G-Drive集成設計——每個(gè)組件都為G-Drive產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)和嚴格測試,確保高性能、耐久性和可靠性。

 

 

● 1500rpm(50Hz等級)

 

發(fā)動(dòng)機總輸出
發(fā)動(dòng)機凈輸出
典型發(fā)電機組輸出
備用功率
常載功率
連續功率
備用功率
常載功率
連續功率
備用(ESP)
主用(PRP)
基本(COP)
kWm/BHP
kWm/BHP
kWe
kVA
kWe
kVA
kWe
kVA
1581/2120
1421/1905
1253/1680
1531/2053
1387/1860
1219/1635
1460
1825
1320
1650
1188
1485

 


 

● 通用發(fā)動(dòng)機數據

 

類(lèi)型
四沖程,渦輪增壓,中冷
缸徑
159
行程
159
排量
50.3
缸數
鑄鐵,16缸
充電機
55 amps
啟動(dòng)電壓
24 V,負接地
燃油系統
MCRS
燃油過(guò)濾系統
自旋式油水分離器
機油過(guò)濾系統
自旋式全流量過(guò)濾器
潤滑油容量
235
飛輪接口
SAE 0

 

● Coolpac性能數據

 

冷卻系統設計
雙水泵,雙回路
冷卻液標準
預混型冷卻液(乙二醇和水各占50%)
冷卻液容量(L)
294
限制環(huán)境溫度。**(°C)
53 (50Hz)
風(fēng)扇功率(kWm)
40 (50Hz)
冷卻系統空氣流量(m3/s)**
35 (50Hz)
空氣濾清器類(lèi)型
帶有防堵指示燈的可更換元件

 

● 燃油消耗量1500(50Hz)

 

%
kWm
BHP
L/Hr
g/kW.h
備用電源
100
1581
2120
394
104.1
主電源
100
1421
1905
349
92.0
75
1066
1429
265
70.0
50
711
953
189
50.0
25
356
476
101
26.6
連續功率
100
1253
1680
310
81.8

 

● 燃油消耗量1800(60Hz)

 

%
kWm
BHP
L/Hr
g/kW.h
備用電源
100
1656
2220
415
109.6
主電源
100
1470
1971
365
96.4
75
1103
1479
291
76.8
50
735
986
212
56.0
25
368
493
119
31.4
連續功率
100
1223
1640
313
82.7

QSX18康明斯發(fā)動(dòng)機外觀(guān)尺寸.png

 

● 重量和尺寸(僅限發(fā)動(dòng)機)

 

長(cháng)度 毫米(A)
寬度mm(B)
高度mm(C)
重量(干)kg
4674
2468
3100
7429

 

● 功率輸出定義

 

應急備用功率(ESP):
限時(shí)運行功率(LTP):
主功率(PRP):
連續功率(COP):

適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。

適用于在有限的數小時(shí)內向恒定的電氣負載供電。限時(shí)運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。

適用于為無(wú)限時(shí)間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP)  符合ISO8528的標準。10%的 過(guò)載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.

適用于以恒定電力負荷持續供電無(wú)限小時(shí)。連續功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514.

 

 

 

 

 
 
 
 

以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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