QSK19G4（G11）康明斯柴油發(fā)電機噴油器技術(shù)說(shuō)明
CEAF # (ddmmyy-x)：CEAF20130207-2。
CEAF類(lèi)型（選中一項） _CEAF X更改通知意識
受影響的技術(shù)配置（發(fā)動(dòng)機系列）：D193103GX03（所有 QSK19 PG 等級）
受影響的市場(chǎng)： PowerGen/G-Drive
預計 (Cummins) 生產(chǎn)日期 (mm/yy)：2013 年 4 月
受影響的選項：請參閱下表中列出的選項。
（勾選所有適用的選項。）
正在修訂現有選項。
新選項被發(fā)布和現有選項被淘汰。
新選項被發(fā)布和現有選項被取代/廢棄。
選項被取代和/或過(guò)時(shí)。
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擬議設計變更的說(shuō)明和原因：
所有帶有 MCRS 燃油系統的 G-Drive/PowerGen QSK19 產(chǎn)品都將過(guò)渡到新的 C3 噴油器和相關(guān)硬件。這是作為對 C2 的持續產(chǎn)品改進(jìn)而引入的。目前，帶有 C2.0 噴油器的 QSK19-G2 和 QSK19-G3 在 COLS 中受到限制，不再可用于生產(chǎn)，并被新的 C3.0 等級取代：QSK19-G4 和 G5。請參閱下表中與新 C3.0 評級相關(guān)的新 FR/DO/GDRV/PRIC 規范。這一變化將需要為 C3.0 評級創(chuàng )建新的發(fā)動(dòng)機規格。
請注意，新的 C3.0 等級將通過(guò) EPA NSPS 的第 2 級認證，但是，目前 C3.0 PRIC 規范目前包括未經(jīng)認證的數據銘牌選項 (AP)。涵蓋 EPA Tier 2 NSPS @Stationary Emergency 和 TPEMT4i（非認證）的 AP 選項正在發(fā)布，用于新的 Q19 C3.0 評級?？蛻?hù)需要確保在引擎構建日期之前在 SO 更新窗口中使用適當的 AP 選項更新其 COLS 規范/SO。
有關(guān) Q19 C3.0 PG 產(chǎn)品的新技術(shù)出版物（發(fā)動(dòng)機數據表、排放表、接線(xiàn)圖 CM2150、發(fā)動(dòng)機安裝 dwg 等），請參閱 GCE 上的 QSK19 PG 頁(yè)面。
C2.0評級不再生產(chǎn)，將被淘汰。QSK19發(fā)電額定值 (D193103GX03)
以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
